8月5日晚厦门港务(000905)公告称炒股配资平，公司拟通过发行股份及支付现金的方式向国际港务购买其持有的集装箱码头集团70%股权，并向不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金，交易价格61.78亿元。
由于国际港务为厦门港务的控股股东，本次交易构成关联交易，构成重大资产重组。
公开资料显示，厦门港务是福建省港口集团旗下唯一的港口上市平台，厦门港大型的散杂货码头与综合物流服务商，厦门象屿综合保税区的投资运营商。公司主要从事散杂货码头投资与运营、临港综合物流服务与贸易供应链业务，业务贯穿船舶、货物进出港所涉及的码头装卸、拖轮助泊、船舶代理、理货检验、货代报关、仓储堆场、运输配送、港口贸易等环节，构成了完整、高效的港口物流供应链服务链条。
集装箱码头集团成立于2013年，注册资本24.37亿元，由国际港务100%持股，主要从事集装箱码头装卸与堆存业务。
厦门港务表示，集装箱码头集团的业务与公司现有散杂货码头装卸与堆存、港口配套服务与综合供应链业务具有协同效应。本次重组将国际港务下属的港口资产注入上市公司，有利于进一步完善上市公司主营业务结构，将上市公司打造为覆盖集装箱码头、散杂货码头、综合供应链等多个细分业务领域的综合性现代港口物流服务商。
从业绩层面来看，公告显示，集装箱码头集团2023年、2024年、2025年1—3月归属于母公司股东的净利润分别为4.91亿元、5.67亿元和1.54亿元。厦门港务表示，本次交易完成后，上市公司的控股股东仍为国际港务，实际控制人仍为福建省国资委，本次交易不会导致上市公司控制权发生变更。集装箱码头集团将成为上市公司的控股子公司，上市公司的资产规模及盈利能力将显著提升。
此前接受机构调研时，厦门港务表示，预计港口吞吐量将保持平稳增长态势但增速有所下滑，出口“新三样”继续成为重要增长点，港口建设投资仍将保持稳步增长，绿色港口、智慧港口建设仍是发展重点，物流供应链安全、稳定与韧性的重要性进一步提升。
根据交通运输部水运科学研究院预测，2025年沿海港口货物吞吐量同比增长约2%炒股配资平，增速较2024年有所回落，预计第一季度平稳开局，第二、三季度在去年同期低基数基础上增速有所回升，第四季度港口生产将保持平稳发展态势。
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